Ремонт турбин Турбокомпрессор VJ36, RF7J13700D. Турбина для Mazda 3 2.0 CD, с Янв.2003 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VJ36, RF7J13700D для Mazda 3 2.0 CD

Полное имя
Турбокомпрессор VJ36, RF7J13700D для Mazda 3 2.0 CD

Модель
Mazda 3 2.0 CD

Дополнительная информация
Двигатель: MZ-CD
Объем: 2000 см. куб.
Мощность: 105 Л.С.

Начали производить
с Янв.2003

Номер производителя
VJ36

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

«Вольтаж Турбо» – сеть мастерских, которая занимается продажей и установкой турбокомпрессоров. Автовладельцы могут рассчитывать на невысокие цены, большой выбор деталей, быструю обработку и доставку заказов.

К нам обращаются владельцы Mazda 3 2.0 CD и других моделей авто. Они получают помощь надежных мастеров. Сотрудники компании также помогут безошибочно подобрать агрегат для машины с мотором MZ-CD.

Подробнее об устройстве

В каталоге вы найдете турбины, имеющие несколько преимуществ:

  • Невысокую стоимость.
  • Гарантийный срок.
  • Большой срок службы.
  • Простоту эксплуатации, ухода.
  • Сертификаты подлинности.

Если соблюдать элементарные рекомендации по эксплуатации, устройство VJ36, RF7J13700D прослужит долго без необходимости ремонта.

В нашей компании можно недорого купить турбину для авто с мотором, выпускаемым с января 2003 года. Двигатель должен иметь мощность 105 л. с. и объем 2000 см куб.

Турбокомпрессор позволяет увеличить максимальную мощность мотора, снизить расход топлива, а также сделать работу машины безопаснее для окружающей среды. Еще он увеличивает срок службы двигателя.

Что предлагает автосервис

Мы предлагаем агрегаты, изготавливаемые проверенными производителями. Товары отвечают европейским и государственным стандартам.

В мастерской можно заказать установку деталей. Монтаж проводится опытными мастерами, которые справятся с задачей независимо от сложности.

Позвоните по телефону, который размещен на сайте, или закажите обратный звонок. Консультант подскажет, сколько стоит деталь, уточнит сроки доставки. Также можете приехать в ближайшее отделение нашего автосервиса.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.